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Iva al 4% sui camper? forse qualcosa sta cambiando...
Oggetto: Comunicato Stampa Portatori di handicap - IVA al 4% anche per l'acquisto di autocaravan COMUNICATO STAMPA Perriera, Responsabile del Laboratorio Turismo dell’Italia dei Valori: “se hai un handicap puoi usufruire della riduzione dell’IVA al 4% per comprare un’auto sportiva ma non per l’acquisto di un autocaravan con il quale trasportare un portatore di handicap o permettergli dei viaggi più agevoli o unico sistema di vacanza”. A seguito della segnalazione di Ivan Perriera, la Senatrice Alessandra Bencini presenta l’emendamento alla Legge di Bilancio 2018 Il Ministero delle Entrate ha specificato che: “per le persone con disabilità e i loro familiari sono previste numerose agevolazioni fiscali. Tra queste, quelle relative all’acquisto di veicoli, la detrazione delle spese sostenute per gli addetti all’assistenza o per l’eliminazione delle barriere architettoniche, le agevolazioni per i non vedenti e per i sordi, quelle sugli acquisti degli ausili tecnici e informatici. Sono specificate le agevolazioni per l’acquisto dei veicoli nei punti: Per l’acquisto dei veicoli sono concesse le seguenti agevolazione fiscali: • la detrazione dall’Irpef del 19% del costo del veicolo • l’aliquota Iva agevolata del 4% (invece di quella ordinaria) • l’esenzione dal pagamento del bollo auto e dell’imposta di trascrizione. Possono avvantaggiarsi delle agevolazioni le seguenti categorie di disabili: • non vedenti e non udenti • disabili con handicap psichico o mentale titolari dell’indennità di accompagnamento • disabili con grave limitazione della capacità di deambulazione o affetti da pluriamputazioni • disabili con ridotte o impedite capacità motorie. Relativamente al secondo punto - Aliquota IVA agevolata del 4% (invece di quella ordinaria), si precisa che: Iva agevolata al 4% sull’acquisto di autovetture nuove o usate con cilindrata fino a 2000 centimetri cubici, se con motore a benzina, e fino a 2800 centimetri cubici, se con motore diesel; l’agevolazione spetta anche per l’acquisto contestuale di optional. L’Iva ridotta si applica, senza limiti di valore, per una sola volta nel corso di quattro anni decorrenti dalla data di acquisto. E’ possibile riottenere il beneficio per acquisti entro il quadriennio, soltanto se il primo veicolo è stato cancellato dal Pra perché destinato alla demolizione. Anche per l’Iva, come per l’Irpef, se il veicolo viene ceduto prima che siano trascorsi due anni dall’acquisto, va versata la differenza fra l’imposta dovuta in assenza di agevolazioni e quella risultante dall’applicazione dell’agevolazione, tranne nel caso in cui il disabile, in seguito a mutate necessità legate al proprio handicap, cede il veicolo per acquistarne un altro su cui realizzare nuovi e diversi adattamenti. Dopo aver stabilito le regole per la concessione e gestione dell’agevolazione si è ritenuto di precisare le categorie di veicoli per le quali è possibile ottenere le suddette riduzioni dell’IVA ed in sintesi: Per la concessione di tali agevolazioni si è ritenuto di precisare che: LE CATEGORIE DEI VEICOLI AGEVOLABILI VEICOLI DESCRIZIONE Autovetture Veicoli destinati al trasporto di persone, aventi al massimo nove posti, compreso quello del conducente autoveicoli per il trasporto promiscuo Veicoli aventi una massa complessiva a pieno carico non superiore a 3,5 tonnellate (o a 4,5 tonnellate, se a trazione elettrica o a batteria), destinati al trasporto di cose o di persone e capaci di contenere al massimo nove posti, compreso quello del conducente autoveicoli specifici Veicoli destinati al trasporto di determinate cose o di persone per trasporti in particolari condizioni, caratterizzati dall'essere muniti permanentemente di speciali attrezzature relative a tale scopo autocaravan (1) Veicoli aventi una speciale carrozzeria ed attrezzati permanentemente per essere adibiti al trasporto e all'alloggio di 7 persone al massimo, compreso il conducente motocarrozzette Veicoli a tre ruote destinati al trasporto di persone, capaci di contenere al massimo 4 posti, compreso quello del conducente, ed equipaggiati di idonea carrozzeria motoveicoli per trasporto promiscuo Veicoli a tre ruote destinati al trasporto di persone e cose, capaci di contenere al massimo quattro posti, compreso quello del conducente motoveicoli per trasporti specifici Veicoli a tre ruote destinati al trasporto di determinate cose o di persone in particolari condizioni e caratterizzati dall'essere muniti permanentemente di speciali attrezzature relative a tale scopo Note: per non vedenti e sordi le categorie di veicoli agevolati sono le prime quattro (1) è possibile fruire solo della detrazione Irpef del 19% Non si possono richiedere le agevolazioni fiscali quando si acquista un quadriciclo leggero che può essere condotto senza patente (cosiddetto “minicar”). Dalle note di specifica, quindi, le famiglie con: • disabili con handicap psichico o mentale titolari dell’indennità di accompagnamento • disabili con grave limitazione della capacità di deambulazione o affetti da pluriamputazioni • disabili con ridotte o impedite capacità motorie. non possono usufruire dell’agevolazione dell’IVA al 4% sull’acquisto di Autocaravan che, invece, risultano essere i veicoli più indicati per il trasporto e il trasferimento dei soggetti con handicap portati ad esempio nel paragrafo precedente. Non serve ricordare che, in presenza di handicap così invalidanti come quelli richiesti per l’applicazione della norma, lo spostamento di tali soggetti con una normale autovettura è un’operazione molto difficoltosa, che costringe i loro familiari a dover limitare gli spostamenti e i viaggi sia per motivi di cure mediche (ormai sempre più frequenti a causa delle distanze maggiori, per via della razionalizzazione dei costi e successiva chiusura di tantissimi plessi ospedalieri), che per motivi personali. L’utilizzo di sedie a rotelle, il più delle volte di grosse dimensioni per i soggetti affetti da tali problemi, l’indiscussa necessità di attrezzature indispensabili per la loro stessa sopravvivenza (ivi compreso l’abbigliamento e attrezzature mediche indispensabili e giornaliere). Risulta, quindi, evidente che l’esclusione delle autocaravan dalle categorie di veicoli agevolabili è un controsenso rispetto alle effettive necessità che i soggetti con handicap. Fra l’altro, il minore introito da parte dello Stato per la concessione di tale detrazione sarebbe ampiamente compensato dall’aumento delle vendite di tali veicoli da parte di famiglie che ad oggi non possono acquistare le autocaravan proprio per l’eccessivo costo dell’IVA. COMUNICATO STAMPA Conferenza Stampa a Palazzo Madama (Senato) per presentare gli emendamenti al disegno di Legge 2960 (legge di Stabilità) Giorno 16 novembre, alle ore 12.00, presso la sala stampa del Senato della Repubblica, i Senatori Alessandra Bencini, Maurizio Romani, Francesco Molinari, alla presenza del Segretario Nazionale dell’Italia dei Valori, Ignazio Messina (a sinistra nella foto), e di Ivan Perriera, in qualità di Presidente Nazionale della Federazione dei campeggiatori Unione Club Amici, sono stati presentati gli emendamenti alla Legge di Bilancio 2018. Fra questi, sono stati argomentati: 1) l’emendamento 4.0.4, art. 4, relativo all’art. 8, commi 1 e 3 della legge 27 dicembre 1997, n. 499, che ha disposto agevolazioni fiscali (detrazioni e IVA agevolata) a favore dei portatori di handicap per l’acquisto di motoveicoli e autoveicoli di cui gli articoli 53 e 54, commi 1, lettere “a)”, “c)” ed “f)” del decreto legislativo 30 aprile 1992, n. 285, dalle quali restavano escluse le autocaravan da entrambe le agevolazioni. Con l’articolo 81 comma 3 della legge 23 dicembre 2000, n. 388, è stata estesa la detrazione al 19% (ma non l’IVA agevolata) per gli autoveicoli di cui all’articolo 54, comma 1, lettera “m)” del decreto legislativo 30 aprile 1992, n. 285 (ossia le autocaravan). Con il presente emendamento si includono anche le autocaravan tra i veicoli beneficiari di IVA agevolata e si corregge tale difformità. 2) l’emendamento 65.67 art. 65, che chiede di inserire, dopo il comma 2: 2-bis. In attesa della ricostruzione, le autocaravan destinate alla demolizione secondo quanto previsto dall’art. 1, commi 85 e 86 della legge 28 dicembre 2015, n. 208, possono essere destinate, attraverso la protezione civile, quale rifugio temporaneo per le popolazioni che hanno subito la perdita dell’abitazione principale a seguito degli eventi sismici verificatisi a partire dall’agosto 2016. Entrambi gli emendamenti erano stati già proposti da Ivan Perriera nella scorsa legislatura ma la richiesta non andò in porto a causa della “fiducia” chiesta dal Governo in occasione delle votazioni in aula, che ne rese inefficace ogni effetto. “Queste sono le regole della politica che rendono incredibilmente lunghi i suoi tempi - ha commentato Ivan Perriera – e ad essi dobbiamo adeguarci perseverando nelle nostre richieste ad ogni occasione utile, per il bene degli interessati e dell’intero comparto turismo. Grazie ai senatori Bencini, Romani e Molinari, sempre disponibili a formalizzare le nostre richieste.”. Da domani tutti gli emendamenti cominceranno il loro iter in Commissione, per poi approdare alle Camere per l’approvazione della Legge di Stabilità 2018. Ecco perché è stato presentato l’emendamento in allegato.
FIERA "A TUTTO CAMPER" AL LINGOTTO DI TORINO DAL 20 AL 23 Ottobre!
VIENI A CONOSCERCI ALLA FIERA "A TUTTO CAMPER" AL LINGOTTO DI TORINO DAL 20 AL 23 Ottobre! Esporremo i seguenti modelli: Possl Roadcruiser Revolution, 2Win, 2Win R, Roadcamp , Roadscout R, 2Win Vario, Roadstar 640DK, Vw California 4Motion d'occasione. Verifica sul sito i modelli restanti visibili in sede in questi giorni!
Nuovi noleggi 2019
Parte la stagione noleggio 2019, si aggiunge alla flotta un Possl 2Win ( Van da 5,99m ), il van più venduto d'Europa! Durante l'anno aggiungeremo nuovi autocaravan e van! Challenger C394GA e Clever Kids sono prenotabili per l'acquisto fine noleggio
NUOVI LISTINI E CATALOGHI 2018 Possl Globecar Clever Roadcar
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Chiuso dal 12 al 20 Agosto
L'officina resterà invece chiusa tutto il mese di Agosto Buone ferie!
Vi aspettiamo al Salone del Camper di Parma dal 9 al 17 Settembre
Il Salone del Camper non è solo un'esposizione, è un'opportunità ( forse l'unica... ) di acquisto delle migliori offerte a NUMERO LIMITATO del gruppo Possl! Troverete lo Staff Nuova Nordaffari Padiglione 3 Stand A020 , vi presenteremo i 3 pezzi forte, 3 versioni super accessoriate dei modelli più apprezzati dal mercato, AD UN PREZZO SUPER! Possl 2Win Plus , Possl Summit 600 PLUS , Clever Celebration 600 Attenzione, questi modelli sono offerti in numero limitatissimo di pezzi con questo prezzo particolare, non fateveli scappare! Inoltre saremo presso lo Stand CHALLENGER, dove vi illustreremo le novità dei migliori semintegrali e mansardati , anche qui le offerte fiera non mancheranno! Vi aspettiamo! Acquista il biglietto Vai al sito della fiera
SOLO SEDE AUTOVETTURE
Vi aspettiamo Domenica 18 Giugno per il solo "settore autovetture" , a Brusnengo in via Torino 37, dalle 14:30 alle 18:00 Se sei interessato ad un camper in particolare, però, possiamo fartelo trovare su richeista nella sede aperta.
La sede CAMPER resterà chiusa il 2 e 3 Giugno 2017
I nostri uffici resteranno chiusi nelle seguenti giornate festive e ponti Giugno: 2,3; Agosto dal 12 al 20
Cerchi un van? Meglio che in fiera!
Vuoi farti un'idea sul mondo dei van? Passa a trovarci e rifatti gli occhi nella più ampia gamma di modelli che si possa trovare, meglio che in fiera! Ecco i modelli nuovi esposti e in pronta consegna: Lunghezza 5,40m: Possl roadcamp Clever Tour Lunghezza 5,99m: Possl 2Win Possl 2Win R, disponibile anche a noleggio! entrambi disponibili sia con Truma gas che Truma diesel, Fiat o Citroen. Globecar Globescout, anche con TETTO SOLLEVABILE Possl 2Win Vario (4 posti) Clever Vario Kids (4 posti) Lunghezza 6,36m Possl Summit 640 , disponibile a noleggio! Possl Roadstar 640 DK ( novità 2017! ) Possl Roadcruiser Revolution VW T6 California Ocean Van per tutti i gusti, da 37000€ a 58700€, vi aspettiamo! Ti piace il camper compatto ma preferisci l'autocaravan? Scopri anche i semintegrali Challenger da 5,99m! Challenger 194 Scoprili tutti http://www.nordaffari.com/camper/nuovo
Novità Possl, Globecar, Clever, Roadcar 2017
Di ritorno da Dusseldorf, vi sveliamo in anteprima le novità per la prossima stagione. a questo link potrete scaricare tutte le foto dei nuovi modelli, le trovate anche sulla nostra pagina facebook. https://www.dropbox.com/s/ym8k2fqabhkrpat/zip_novita_possl_ecc.zip?dl=0 Possl e Globecar Per quanto riguarda i modelli già in produzione, le novità si limitano ad alcune importanti migliorie, senza stravolgimenti, visto l'immenso successo in effetti non avrebbe nemmeno senso stravolgerli! E' cambiato il taglio del vano porta oggetti sopra alla cabina su tutti i modelli, ed è stata migliorata la finitura delle porte posteriori con un carter che ora incorpora la cessetta oscuranti\zanzariere; ma veniamo al dunque: i nuovi modelli. Partiamo da Possl Roadstar 640 Dk ( e gemello Globecar Globestar 640 dk ovviamente ). Modello da 6,36m con bagno e doccia completamente separati situati sul lato opposto del camper, con la possibilità di creare una camera separata, o zona notte, con 2 porte rigide. Ideale per molte tipologie di equipaggio: prima di tutto, ovviamente,a chi vuole una doccia senzacompromessi, ma grazie al bagno enorme che si crea, è l'ideale per famiglie con bambini, ancora più dei modelli con bagno R ( centralizzato a porte girevoli ) perchè consente di lavare agevolmente i bambini stando in bagno in due, e accedere comodamente al letto e ai pensili senza uscire dal bagno. Oltre al guardaroba verticale , per l'equipaggio che fosse alla ricerca di un grande vano di stivaggio per vestiti, o magari mute bagnati, tute da sci ecc, il vano doccia separato è ideale anche a questo scopo. Inoltre questo modello sarà particolarmete apprezzato per lo spazioso corridoio centrale. Nelle foto si nota anche la nuova finitura Possl Elegance ( +300euro ), che elimina i piani tavolo e cucina lucidi della scorsa stagione, molto delicati, in favore di un piano opaco più robusto ai graffi, molto bello. A Dusseldorf 2015 il camper che ha fatto strage di cuori è sato il Summit 640, con la sua parete traslante del bagno. Adesso arriva anche il Summit 600 con letto trasversale da 5,9m , visibile a Parma. Possl ha presentato anche un modello su Citroen Jumpy con tetto sollevabile denominato Campster, ancora in forma di prototipo e del quale non sappiamo ancora quando inizierà la commercializzazione. Interessante la possibilità di estrarre la cucina e raggingere con la panca aggiuntiva, i 7 posti viaggio! Clever Clever si conferma un marchio eccezionale, sia perchè non smette mai di crescere in qualità, sia perchè si distingue per una serie di proposte davvero uniche sul mercato. Tantissime le novità, ad esempio il bagno del modello Tour 540 ( e derivati ) è stato modificato, ora dotato di lavello fisso e non più basculante. Tre colorazioni interne di mobili. Ecco un modello che l'anno scorso ci avete chiesto in tanti ma che non siamo riusciti a mostrarvi, ora lo trovetere ( forse anche a Parma ) prestissimo in sede: Clever For II, uno spettacolare 5,40m con letti longitudinali dove non occore abbassare il tavolo per dormire. Novità anche per il Clever Kids, sostituito con il nome Vario Kids. Sempre 5,99m tetto medio h2 e doppio letto, ora è però più versatile, perchè il letto superiore è smontabile, ma mamantiene intatte le caratteristiche di solidità e portata del letto superiore alla concorrenza, perchè gli attacchi del letto sono imbullonati direttamente in un telaio interno alla parete. Inoltre anche i pensili superiori si possono mettere e togliere in un minuto grazie ad un particolare sistema di sgancio. Da 2 a 4 posti senza sacrificare nulla! Entriamo ancor più nella foresta di offerte insolite di Clever-Reisemobile, con il modello Flex 636, tetto H3. In foto , il modello Bike, appositamente studiato per il trasporto di moto, con 3 posti anteriori e cassettiera stile officina sul fondo, lettro elettrico. Grazie al letto enorme, si presta anche ad utenti particolarmente alti. In alternativa, ecco anche la versione con doppio letto sovrapposto, ma invece di due matrimoniali, sopra troviamo due letti singoli ribaltabili laterlamente! nuovi modelli Clever Citi 500, il nostro modello in assoluto più aggressivo come prezzo di partenza, nonchè il più piccolo, con i sui super maneggevoli 5 metri, e disponibile in 3 versioni, solo una delle quali con bagno ( e 2 posti viaggio\letto ). La nuova versione presenta una soluzione particolarissima 4 posti viaggio, in sostanza il Tour 540 senza bagno. La versione con dinettein coda sarà presente anche a Parma ( salvo sorprese dell'ultimo momento ) Su tutti i modelli Clever è stata aggiunta una simpatica quanto utile pensilina anti pioggia a molla che si apre e chiude con il portellone Un altro bellissimo modello Clever è il rivisto Roomer 600, per chi cerca un 6 metri con letti longitudinali bassi sui quali sia però possibile anche soggiornarvi come dinette a ferro di cavallo, e senza nemmeno dover spostare mai il tavolo. Non si rinuncia nemmeno ad un bel guardaroba! Dinette e bagno come sul Tour 540 L'ultimo Clever che vi presentiamo è il RUNNER 636, arriva quindi anche per Clever la classica proposta con letti longitudinali su 6,36 m stile Roadcruiser e Roadcar 640 Buona scelta!
SIAMO CONCESSIONARI CHALLENGER!
Nuova Nordaffari è concessionario ufficiale Challenger! Da fine Settembre in sede 6 nuovi modelli tra mansardati e semintegrali in pronta consegna. Vi aspettiamo in fiera! Prezzi e Catalogo Challenger | Nuovi pronta consegna |
Fiat Ducato Vs Citroen Jumper, le differenze.
Fiat Ducato e Citroen Jumper Euro 6, le differenze. Da Novembre 2016 inizieranno le consegne dei modelli Possl, Globecar, Clever e Roadcar sulle nuove motorizzazioni Euro6 Citroen e Fiat, ma le differenze tra i due marchi di base disponibili aumentano. Ecco una panoramica per aiutarvi a scegliere il modello giusto. Citroen Jumper e Fiat Ducato continuano ad essere prodotti in cooperazione nella stessa fabbrica della Sevel, in Italia, ad Atessa. In buona parte sono dunque identici, condividendo scocca, telaio, meccanica, plancia ecc. Esteticamente si distinguono solo per una piccola differenza sulla calandra frontale , oltre ovviamente per il logo. La differenza maggiore sarà però sui motori, vediamo cosa cambia. Le normative Euro6 impongono particolare attenzione alla riduzione di emissioni di ossidi di azoto, ottenibile ad oggi (relativamente alla normativa in essere, Euro 6b) con diversi sistemi in relazione al propulsore e al veicolo sul quale esso è installato. Citroen adotta un motore di nuova generazione denominato BlueHDi con tecnologia AdBlue, la stessa usata da moloti altri famosi Costruttori come Vw, Mercedes e Ford, la riduzione degli ossidi di azoto viene effettuata da un apposito catalizzatore con l'ausilio dell'additivo iniettato a monte da un apposito ugello. Dal sito Citroen leggiamo: Con i nuovi motori BlueHDi, CITROËN propone la tecnologia Diesel più ecologica del mercato. Prestanti ed efficienti, i motori BlueHDi soddisfano le normative Euro 6 e si distinguono per i bassi consumi e le ridotte emissioni di CO2 (a partire da 82 g/km per Citroën C4 Cactus BlueHDi 100 S&S). Le potenze disponibili sono di 110, 130 e 160cv, tutti sviluppati da unità da 2000 cm3. Fiat invece aggiorna la proposta motoristica del 2016 effettuando l'abbattimento degli ossidi di azoto tramite una seconda valvola EGR, mentre utilizza la tecnologia AdBlue solo su alcune motorizzazioni a ridotto impatto ambientale al momento non disponibili sui veicoli ricreazionali. Dal sito Fiat leggiamo: Per far fronte alle sempre più stringenti normative antinquinamento Fiat Professional offre una soluzione LPEGR, ideale per il trasporto merci. Tecnologia LPEGR: sta per “Low Pressure Exhaust Gas Recirculation”, ricircolo dei gas di scarico a bassa pressione. I gas di scarico vengono assorbiti a valle del DPF, raffreddati grazie al dispositivo di raffreddamento EGR a bassa pressione e messi in ricircolo a monte del compressore. Le potenze disponibili sono di 115, 130, 148 e 177cv, la prima ottenuta da un 2000 cm3 mentre le altre dal conosciuto 2300 cm3, che prende il posto del 3000 cm3 anche nella potenza di 177cv. Per quanto riguarda i nostri marchi, Possl e Globecar sono sempre disponibili sia du Ducato che su Jumper, con un sovrapprezzo per Fiat di circa 1550€ a parità di potenza. La differenza di prezzo è prevalentemente dovuta al miglior prezzo d'acquisto che Possl gode da Citroen, a fronte dei grandi numeri della loro produzione, e questo perchè la domanda nei mercati di riferimento ( Germania e Francia ), si sta concentrando sopratutto verso la casa francese. Da qui la scelta di orientarsi sui modelli Citroen per le Serie Speciali PLUS, il prezzo particolarmente allettante di queste serie sono infatti dovute in larga parte al favorevole accordo commerciale raggiunto tra le case. Da sottolineare che Citroen offre una dotazione di accessori di serie più completa, come le luci le diurne led, i sensori pressione gomme e gli pneumatici quattro stagioni; inoltre molti optionals hanno un costo inferiore, come la portata maggiorata e il telaio maxi. Clever è disponibile in Italia solo su Citroen ( su Fiat è disponibile, ma c'è un notevole costo aggiuntivo per immatricolarli ) mentre Roadcar è disponibile solo su Fiat. Sia Clever che Possl hanno una serie limitata a prezzo speciale su Citroen 160cv, rispettivamente denominate " Drive 600 Celebration" e " 2Win Plus" , ai quali si aggiunge il nuovo Summit 600 Plus... da prendere al volo durante il periodo di fiera a Settembre! Ecco una comparazione, dove si evince che il motore di punta da 177cv sarà disponibile solo su Fiat, come anche il cambio automatico. A seguire le schede tecniche. Fiat Ducato Multijet 2 115 Citroen Jumper BlueHdi 110 cilindrata 2000 cc ( 1956cc ) 2000 cc ( 1997cc ) cambio manuale 6 marce manuale 6 marce potenza 115cv a 4000giri 110cv a 3500 giri coppia 290nm \ 1750giri 304nm \ 1500giri consumi 5,9 - 6,3 litri \ 100 km 5,7 - 6,5 litri \ 100km vel.massima 148 km\h 140km\h Fiat Ducato Multijet 2 130 Citroen Jumper BlueHdi 130 cilindrata 2300cc ( 2287cc ) 2000cc ( 1997cc ) cambio manuale 6 marce, o automatico manuale 6 marce potenza 130cv a 3600 giri 130cv a 3750 giri coppia 320nm \ 1800 giri 350nm \ 1750 giri consumi 6,1 - 6,8 litri \ 100 km 5,7 - 6,5 litri \ 100km vel.massima 155km\h 150km\h Fiat Ducato Multijet 2 150 Citroen Jumper BlueHdi 160 cilindrata 2300cc ( 2287cc ) 2000cc ( 1997cc ) cambio manuale 6 marce, o automatico 6 marce manuale 6 marce potenza 150cv a 3600 giri 160cv a 3750 giri coppia 380nm \ 1500 giri 350nm \ 1750 giri consumi 6,1 - 6,7 litri \ 100 km 5,7 - 6,5 litri \ 100km vel.massima 161km\h 160km\h Fiat Ducato Multijet 2 170 no cilindrata 2300cc ( 2287cc ) cambio manuale 6 marce, o automatico 6 marce potenza 177cv a 3500 giri coppia 400nm \ 1500 giri consumi 6,1 - 6,7 litri \ 100 km vel.massima 171km\h i dati si intendono nella versione furgone vuoto; fonte: siti ufficiali citroen\fiat Guarda le schede tecniche del costruttore [gallery=53 q=6 w=500]
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